社員クチコミ(4075件)
川崎重工業株式会社
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- 回答者 技術、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性、川崎重工業 2.9
- ・人/部署により働きやすさに大きく差がある。 全く残業がない部署もあれば、サービス残...
- 回答者 設計、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.1
- 働きがい: 自発的に成長したいと思う人には良い環境と言える。窓際社員のような人も多く...
- 回答者 設計、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.0
- 退職を検討する理由の一つとして、やりたいことを実現することが出来なくなったという要因...
- 回答者 技術職、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.0
- 中小企業が集まっているような企業であるので、カンパニーによって雰囲気が大幅に違う。実...
川崎重工業と他社のスコアを比較できます
- 回答者 技術職、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.0
- 基幹職、課長以上の役職でも全くマネージメントができていない人もたくさんいる。 全社で...
- 回答者 精密機械ディビジョン、営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.1
- 強み: 様々な事業があるため、自部門の業績に給与やキャリアが影響されにくい。自部門活...
- 回答者 技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 4.9
- 入社を決めた理由: 航空機やヘリコプター、大型船、バイク、ロケット部品、鉄道車両、潜...
- 回答者 航空機、調達、管理色、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.5
- お子さんがいらっしゃる方は正社員、派遣社員を問わず時短勤務を選択でき、8:30 〜1...
- 回答者 ガスタービン、設計、主事補、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.4
- ワンスライフバランスは調整しやすい会社だと思います。長期連休はお盆と年末年始以外にも...
- 回答者 経理管理、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性、川崎重工業 4.4
- 働きがい: 優秀な人とチームとして働けました。課長や部長からも常に挑戦的な課題を与え...
- 回答者 プラント環境カンパニー、管理部門、主事、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、川崎重工業 2.8
- 働きがい: カンパニー付の管理部門に所属していたので、プラントエンジニアなど普段は関...
- 回答者 プラント環境カンパニー、管理部門、主事、在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、川崎重工業 2.8
- ・業務への不満 業務内容が非常に軽度なもので、自身の将来のキャリア開発を考えると非常...
- 回答者 技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.4
- 退職を検討している理由はいくつかあります。世間的には、給与水準は悪くないほうだと思う...
- 回答者 技術、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.4
- コロナ禍以降、ワークライフバランスの改善に大きな進展がありました。特に、残業の状況は...
- 回答者 製造、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 2.6
- 働きがい: 入社後の研修は充実しており、人気のあるものも多くある様子。 業務に関連す...
- 回答者 サプライチェーン計画、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、川崎重工業 5.0
- ワークライフバランスは、仕事だけでなく、生活全体を充実させるために本当に大切だと感じ...
- 回答者 舶用推進Div、事技職、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.6
- 働きがい: 現場との距離感が近く、設計・技術部門でありながら物を見て触りながら作り上...
- 回答者 総合職、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、川崎重工業 3.0
- ワークライフバランスは極めて良いと言える。給与の割に大して忙しくないので、残業は少な...
- 回答者 精密機械、設計、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.0
- 昔ながらの大企業体質。新しいことに挑戦するということをいう人が1番なにも挑戦しないし...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 3.0
- この企業の全体的な組織体制、企業文化の特徴としては、いわゆる典型的な日本の伝統的な会...
- 回答者 生産技術、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、川崎重工業 3.3
- 業務効率化を言われる中、経営側からの具体施策は行われておらず言うだけの改革が多い。有...
- 回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、川崎重工業 3.0
- ディビジョントップが交代するたびに組織変更が行われるが、個人単位で見た場合、ほぼ同じ...
- 回答者 物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、川崎重工業 2.0
- 入社を決めた理由: 大手の会社で教育期間が一年は設けられると先輩から聞いていたので入...
- 回答者 航空エンジン、技術職(総合)、主事、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、川崎重工業 2.8
- 教育システムや社内インフラなど効果的に仕事を進める仕組みは前職ベースでは発展途上との...
- 回答者 管理、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、川崎重工業 2.9
- 働きがい: 政府・自治体関係の仕事が多いのは予想であったため、売り上げよりも公共性・...
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