東京都交通局 [路線バス運転士、中途入社、男性、在籍3~5年] 2022年04月09日

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東京都の公営交通事業を管理する公的機関。「想いを運ぶ、想いで運ぶ。」をスローガンに、主に都営地下鉄・都営バス・都電・日暮里・舎人ライナーの運営を行う。

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回答者別の社員クチコミ

東京都交通局

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
路線バス運転士 3~5年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

3.4

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
5.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
5.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

東京都交通局の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 路線バス運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
民間みたいに規則や監査でがんじがらめという感じはありませんが、あまりゆるくやりすぎる...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 路線バス運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
入社を決めた理由: 以前に所属していたバス会社が労働組合が機能していなくてかなりブラ...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 路線バス運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
働きがい: どんな事があっても常に冷静でいられ、人に対して優しく貢献したいという思い...

東京都交通局の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 路線バス運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、東京都交通局
完全週休二日制です。 中休、中休、午前or午後番、午前or午後番、午前or午後番で...

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他の回答者の社員クチコミ(34件)

東京都交通局

電車部、鉄道営業、主事 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

自動車部、事務管理、助役 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

電車部、駅係員、運輸主事 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

機械技術、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

技術職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

電車部、運輸営業、運輸主事 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

電車運転士 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

鉄道営業 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

電車部、鉄道営業、主事 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

駅係員 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他