社員クチコミ（165件）
郵船コーディアルサービス株式会社
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- 回答者 営業職、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 働きがい： 配属先次第という側面もあるが、大手海運会社の中の仕事に直接携われる機会な...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 3.1
- 残業時間は部署によりけりだが、周りが帰らないから帰りづらい雰囲気などはない。コロナ禍...
- 回答者 受託事業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.0
- 本当に部署によると思う。 派遣部門の忙しい部署に配属されれば残業は当たり前で会社とし...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.6
- 日本郵船グループだけあって非常に安定感、落ち着いた社風があります。ちょっと荒波たてる...
- 回答者 営業アシスタント、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 10年以上前 3.0
- 働きがい： 若手に関しては、配属先の部署とその上司次第で希望すればバリバリ仕事をさせ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 働きがい： 基本的に役職がつかなければ、派遣先のサポート業務になる為、一般職の仕事し...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 10年以上前 2.5
- 定時で退勤しても、他人の目は気にならない（定時で帰る人も多数いる）。ただし繁忙期にな...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 貿易事務、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船コーディアルサービス 2.0
- 女性は多いが働きやすさも現場・派遣先次第であり、会社としては派遣先等に改善依頼してい...
- 回答者 貿易事務、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船コーディアルサービス 2.0
- 入社を決めた理由： 以前は本社と支店・各部門の風通しが良さそうに感じた為 「入社理由...
- 回答者 貿易事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 1.9
- 入社を決めた理由： 事務仕事をしたかったから。女性が多く雰囲気が良さそうだったから。...
- 回答者 貿易事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 1.9
- 働きがい： 何十年経っても同じような事務仕事をやっています。仕事や成果をあげてもほと...
- 回答者 事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 3.3
- 会社としては改革を色々取り入れているようですが、コロナ禍にやっていた在宅勤務が、今は...
- 回答者 事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 3.3
- ワークライフバランスはかなり調整でき、今のところ休みも自由に取れている方です。 女性...
- 回答者 派遣、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.1
- ワークライフバランスはとても良いと思います。これが意味することは、バリバリと働いて自...
- 回答者 派遣、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.1
- 給料が低いことと、会社の雰囲気があまり良くなかったことが原因。若手にも関わらず、ミス...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 弱み： 部署にもよりますが、業務が属人的すぎる・社員の個の力に会社が頼りすぎているの...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 申請した有給休暇が拒否されるようなことはありません。ですが、忙しさや取得の容易さは配...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 3.0
- 部署にもよるが残業が少ないかつ有給日数が多くいつでも取得できる環境であるため、休日だ...
- 回答者 営業職、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 強み： 大手海運会社の人材を担う会社であることは強み。 弱み： これから必要とされる...
- 回答者 営業職、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 入社を決めた理由： 吸収合併による転籍。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...
- 回答者 営業職、管理職、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、郵船コーディアルサービス 2.8
- 日本郵船グループへの人材派遣業、同給与計算等の受託業、海運代理店業が事業の3本柱とな...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.4
- 入社を決めた理由： 元々海運業界に携わりたかったものの船社での採用が叶わなかったため...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.4
- 成長・キャリア開発： 女性が多く、産休で休職に入る方もそれなりに多いので、空いていく...
- 回答者 事務職、事務、社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.5
- 有給にかんしては、かなり取りやすい。休日対応などはなく、退勤後に連絡が来ることもない...
- 回答者 事務職、事務、社員、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船コーディアルサービス 2.5
- 社員がほとんど女性であるため、女性が働きやすい環境がかなり整っているとおもう。ワーク...
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