ホンダテクノフォート [製造業 開発、一般、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2023年12月27日

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本田技研工業グループの自動車設計企業大手。 四輪および汎用機の設計・試作、研究テストを行う他、知財やシステムの運用管理、自動車の分解・整備、タイヤの物性試験受託業務などを行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社ホンダテクノフォート

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造業 開発、一般 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製造業 開発、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
給与制度: 賞与は基本的に5ヶ月以上をキープしてくれるが 昇給も年一回あるが多少レベ...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造業 開発、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
働きがい: 自動車の開発に携われるという点では自動車が好きな人からすると働きがいは ...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製造業 開発、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
部署にもよるが比較的ワークライフバランスはとれている方だと思う。 残業が多い部署に配...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 製造業 開発、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
基本給が少ない。ボーナスを補填しながらという生活の為賃金面で納得が行かず、転職を検討...

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他の回答者の社員クチコミ(83件)

株式会社ホンダテクノフォート

衝突シミレーション 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.6

電装開発、研究開発、リーダー 在籍15~20年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.8

研究、SS 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

設計開発 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.5

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

開発職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

設計 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

開発 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

機械設計 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他