ホンダテクノフォートの採用 「就職・転職リサーチ」 <社員のクチコミ情報・評判>

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本田技研工業グループの自動車設計企業大手。 四輪および汎用機の設計・試作、研究テストを行う他、知財やシステムの運用管理、自動車の分解・整備、タイヤの物性試験受託業務などを行う。

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社員による会社評価スコア

株式会社ホンダテクノフォート

3.12

上位19%

回答者:84

残業時間(月間)
29.6
有給休暇消化率
97.1
職種などで絞込む評価分布
  • 待遇面の満足度
    3.0
  • 社員の士気
    2.5
  • 風通しの良さ
    3.1
  • 社員の相互尊重
    3.3
  • 20代成長環境
    2.9
  • 人材の長期育成
    2.6
  • 法令順守意識
    4.8
  • 人事評価の適正感
    2.5
注目ポイント
  • 有休消化率90%以上

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年収データ(正社員59人)

株式会社ホンダテクノフォート

回答者の平均年収 506万円
年収範囲 [詳細] 300万円900万円
回答者数 59人

職種別の平均年収

職種平均年収
設計16人

473万円

(350万円650万円

開発11人

521万円

(350万円800万円

研究開発10人

588万円

(370万円900万円

年齢別の年収

[年齢別の年収について]

25

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社員・元社員への質問(0件)

株式会社ホンダテクノフォート

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回答者別の社員クチコミ(84件)

株式会社ホンダテクノフォート

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Pick up 社員クチコミ

株式会社ホンダテクノフォート

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 研究、技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.1
本田技研工業から、仕事を委託している部署が多いイメージ。 基本的には、本田技研工業の...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 電装開発、研究開発、リーダー、在籍15~20年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 3.8
入社を決めた理由: 自動車整備士の資格を所有しており、自動車が好きな事から、ものづく...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 研究、SS、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 2.6
働きがい: 人の出入りが多く、中堅層も退社している会社はので、出世しやすく、若手のう...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 自動車、在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート 4.0
大きな会社であり安定しているが自身が携わった部品以外の専門性を磨くのはやや難しかった...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 衝突シミレーション、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性、ホンダテクノフォート 3.6
派遣ばかりで社員が入ってこないので、選手層が薄い。リーダークラスや後継者を育てようと...

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職場情報

株式会社ホンダテクノフォート

平均勤続年数 男性: 15.2年・女性: 20.3年
育休取得率 男性: 35%・女性: 100%
一月当たりの労働者の平均残業時間 25.5時間
管理職の女性比率 2.6%

※最終更新日:2023年06月26日

※出典: 女性の活躍推進企業データベース

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
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上場年月日
その他