ホンダテクノフォート [技術職、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2024年07月21日

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本田技研工業グループの自動車設計企業大手。 四輪および汎用機の設計・試作、研究テストを行う他、知財やシステムの運用管理、自動車の分解・整備、タイヤの物性試験受託業務などを行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社ホンダテクノフォート

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
技術職 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.8

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
Hondaの遺伝子を少しは引き継いでいると思う。それはいいところも、悪いところも。...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
給与制度: 給与制度はHonda本体と比較するとイマイチかもしれないが、周りの会社と...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
入社を決めた理由: 給与はそれほど悪くなく、事前に調べた限りでは当たり外れが激しいが...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
働きがい: まだ見ぬHondaの新しい車種に携わることが出来る。この会社で最も働きが...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
女性は非常に働きやすいのではないかと思う。評価も男女の差は少ないと思われ、バリキャリ...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
休日はしっかりと取れる。しかし、スパンが長い業務が多いので、日曜日には翌週のことを考...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
今の職場環境が非常に悪く、同僚同士で足を引っ張り合っている。...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、ホンダテクノフォート
強み: Hondaから安定的に仕事を供給してもらえる。 弱み: Hondaと共に、...

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他の回答者の社員クチコミ(83件)

株式会社ホンダテクノフォート

衝突シミレーション 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.6

電装開発、研究開発、リーダー 在籍15~20年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.8

研究、SS 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

設計開発 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.5

開発職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

設計 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

開発 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.9

機械設計 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.1

ボディ、設計、一般 在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.5

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他