社員クチコミ（160件）
日本トランスオーシャン航空株式会社
- 組織体制・企業文化（26件）
- 入社理由と入社後ギャップ（19件）
- 働きがい・成長（28件）
- 女性の働きやすさ（24件）
- ワーク・ライフ・バランス（21件）
- 退職検討理由（19件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（17件）
- 経営者への提言（6件）
- 年収・給与（20件）
- 回答者 事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 2.8
- 女性従業員はその殆どが客室乗務員で占められるが、出産・育児に伴う休職などに関する制度...
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- 回答者 客室乗員部、在籍3～5年、退社済み(2005年より前)、中途入社、女性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.0
- 強み：時間を守る。 弱み：年配者の頭が固い。 事業展望：親会社が経営破たんしたので、...
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- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.5
- 小さな組織なので、他部門と仲が良く、良い意味「アットホーム」 悪い意味「干渉しあう」...
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- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.5
- 勤務時間外の仕事はあまりない。仕事後は１２時間の休息、４日以上の勤務はダメなどしっか...
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- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.5
- 強み： 地元に根付いている 弱み： JALの子会社なのにJTAらしさを求めていて、戦...
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- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.5
- 入社を決めた理由：つきたい職種があったから 入社前に確認しておくべき点：部門によって...
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- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、日本トランスオーシャン航空 4.1
- 女性社会なので、色んな面で理解があります。...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、日本トランスオーシャン航空 4.1
- どの部署も一致団結して同じ目標に向かって日々業務に取り組んでいるなと感じます。...
- 回答者 整備、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 4.0
- 比較的、女性も活躍できる、活躍している職場...
- 回答者 整備、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 4.0
- ワークライフバランスは意識が高い方。 業務によっては、多忙な部署もある...
- 回答者 客室乗員部、客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.4
- 強み： 社員同士の結びつきが強い。...
- 回答者 客室乗員部、客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.4
- 沖縄を代表する企業の1つ。...
- 回答者 グランドスタッフ、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.1
- 働きがい： 若手であっても大きなプロジェクトを任せてもらえる点にやりがいを感じること...
- 回答者 グランドスタッフ、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.1
- アットホーム...
- 回答者 客室乗員部、客室乗務員、キャビンアテンダント、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.0
- 入社を決めた理由： お客さまとの距離が近いエアラインだと感じた為。...
- 回答者 客室乗員部、客室乗務員、キャビンアテンダント、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.0
- うちなーの翼を売りにしている。沖縄の良さ、暖かさを全面に出している会社。...
- 回答者 客室乗務員、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 2.1
- 外資系航空会社への転職。...
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- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.8
- 入社を決めた理由： 航空整備士を目指すため 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
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- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.8
- 航空機整備費用の削減。 航空機保有機数の削減。...
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- 回答者 整備部、整備、主任、在籍15～20年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 3.8
- 休みは休日出勤が多いので、プライベートはあまり充実しません。...
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- 回答者 業務企画、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、日本トランスオーシャン航空 3.3
- 入社を決めた理由：航空業界で働きたいと思っていたから。希望していた業務内容に携われる...
- 回答者 業務部、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 2.9
- 育休制度は充実している。他の企業よりは働きやすいと思う。...
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- 回答者 業務部、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 2.9
- 人事評価制度の改善を求める。...
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- 回答者 業務部、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 2.9
- 部署による。バランスを調整できる部署とそうでない部署がある。...
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- 回答者 部長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本トランスオーシャン航空 10年以上前 4.0
- おおらか。沖縄を愛する社員が多い。...
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