高木製作所(自動車部品)の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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愛知県に本社を置く、自動車用部品製造・販売企業。 トヨタを中心にダイハツや日野向けの自動車用ボディ外板部品・アルミ部品・ホースクランプ等の小物プレス部品および金型を製造・販売。

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社員クチコミ(126件)

株式会社高木製作所(自動車部品)

入社形態
性別
在籍状況
該当件数
126件

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、製造、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.5
会社方針が役員が変わる度に起きついていく事が難しい。 長年勤め役職、高い技術を持った...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術、製造、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.5
入社を決めた理由: トヨタ自動車の下請けメーカーの為、ある程度の安定性が見込めたので...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 生産技術、製造、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.5
会社役員の入れ替えで会社の方針が変わり、長年勤めていた方の離職が目立ちます。 新しい...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、製造、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.5
働きがい: 工作機械に触れる部署では加工技術を学ぶ事ができます。 営業職も関連企業と...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生技、設計、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.8
役員や管理職はトヨタからの出向者ばかりで、社内の雰囲気は悪い意味で一気に変わった。昔...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生技、設計、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.8
強み: 小物部品の分野は競合が少なく、オリジナルな多品種少量生産の作り方なので、生き...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 10年以上前 2.3
強み: トヨタ系列ならではの安定性 弱み: 新たな価値を創造するノウハウがない 事業...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 10年以上前 2.3
働きがい: 元々、車に興味がある人以外、やりがいを感じるのは難しく、多くの社員は収入...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 10年以上前 2.3
業績追求型に、社員の共感が得られず、疲弊している。事業目的にバランス感があると良いと...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産技術、製造、正社員、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.3
強み: 車社会が終わらない限り潰れたりしない。 弱み: 怪我をする人がたまにいてプレ...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、製造、正社員、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.3
自分には合ってなかった。同じ作業を続けていく中で未来を考えたとき自分の人生に中身がな...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、製造、正社員、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.3
働きがい: 仕事が忙しくてなかなか勉強する余裕もない。 ミスをしないようにするのが精...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 公務、事務、正社員、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.0
強み: トヨタグループで安定している 弱み: トヨタグループゆえに、2、3次メーカー...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 公務、事務、正社員、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.0
トヨタ関連なので、やはり一次メーカーの言うことが最優先。なかなか理不尽なことが多い。...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 公務、事務、正社員、在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.0
働きがい: 時間に追われることも多く、色々な業務をこなす。小物プレス部品を扱っている...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 技術、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.3
公開株にして、いろいろな業種の方の意見を取り込んだほうが、視野が広がるとおもう。 非...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 技術、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.3
基本的にコアとなる技術を持ってない企業なので色々な職種の方でも入社できますし、活躍で...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術部、総合職、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.4
働きがい: 新人でまだ右も左も分からない内から、予想以上に責任ある仕事が任されました...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術部、総合職、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.4
自部署についてになりますが、飲み会などは何かきっかけがない限りそうそう行わないため、...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産技術部、総合職、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.4
入社を決めた理由: 今後も需要があり続ける自動車のプレス部品が主な製品となるため、今...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産技術部、総合職、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 3.4
某大手自動車メーカーが全てとも言えるくらいの会社ですので、そのメーカー系列の自動車を...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術部、生産技術、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.3
会社全体の士気の低さです。 社長をはじめとする役員は皆、客先から出向などでみえた方々...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産技術部、生産技術、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 2.3
基本的に、個人で仕事を調整できる部署でないと有休は取得できない。 相当数の社員は冠婚...

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 事務職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 10年以上前 2.5
仕事量は安定してるが、利益率が低く、将来性に不安がある。 特に生産現場の環境があまり...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

高木製作所(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務職、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、高木製作所(自動車部品) 10年以上前 2.5
良くも悪くも古い体質があるが、近年は少しずつ変わりつつあるといった印象。 法令遵守意...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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百万円
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