社員クチコミ（62件）
郵船クルーズ株式会社
- 組織体制・企業文化（10件）
- 入社理由と入社後ギャップ（10件）
- 働きがい・成長（8件）
- 女性の働きやすさ（8件）
- ワーク・ライフ・バランス（8件）
- 退職検討理由（8件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（7件）
- 経営者への提言（3件）
- 年収・給与（9件）
- 回答者 陸上社員、チーム員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 入社を決めた理由： 新卒当時の決め手は、最終面接まで自分のいいところを認めて対話して...
- 回答者 ホテル、サービス、一般社員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 10年以上前 3.6
- 強み： 日本で一番大きな客船であり、最高評価を受け続けており、レベルの高いクルーズ船...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 海上勤務、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 2.8
- 入社を決めた理由：クルーズ業界を牽引する日本最大級の客船の為。また、親会社が日本郵船...
- 回答者 サービス職員、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 10年以上前 3.3
- 歴史のある古い体質はそのままに、日本の客船業界のトップをけん引し続けています。 船は...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 3.0
- 経営者にサービス出身者を入れるか、役員になる前に一乗組員・一社員として現場で働くべき...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 3.0
- 概ね自分の采配で有給を取ることができる。業種がら旅行への理解も深く、休みづらいと思っ...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 3.0
- 成長・キャリア開発： 良くも悪くも本人と上司・同僚次第。自分は比較的恵まれていたが、...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 3.0
- 素晴らしい先輩達が次々と退職しており現場は危機感を覚えているが、会社として今いる人材...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 3.0
- JTC文化と船乗りの上下関係が張り巡らされた独特の空気。風通しは悪くないが他の会社で...
- 回答者 サービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 個人的な家庭の理由です。 私個人の意見ですが、若い時に働く会社としては素晴らしい場所...
- 回答者 サービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 事業展望： これから新造船もできる事もあり、若い方でも活躍する場所が多くあるのではな...
- 回答者 サービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 入社を決めた理由： 海上勤務のサービス員として入社しました。海を近くに感じられる仕事...
- 回答者 サービス、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 親会社がNYKと言うことで、上下社会が強く古い考えが残っている中、それを変えていこう...
- 回答者 陸上社員、チーム員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 強み： 日本郵船という日本随一の老舗海運会社のグループ企業であること、日本最大の客船...
- 回答者 陸上社員、チーム員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 多様な人材を許容し、その相互作用を競争力に変えようとする人事戦略があります。普段は一...
- 回答者 陸上社員、チーム員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 働きがい： 日本最大の客船を扱えるからこそできるコラボレーション、販売、お客様との触...
- 回答者 陸上社員、チーム員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 上司が全般的に休暇申請を受けてくれるので、担務との調整さえつけば休暇を取得しやすいで...
- 回答者 陸上社員、チーム員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.9
- 海陸ともに女性が半分以上に達する環境ですし、管理職にも女性社員が複数入って会社を切り...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、郵船クルーズ 3.5
- 親子会社が日本郵船であるため、経営基盤はしっかりしている。 出向者はそれほど多くない...
- 回答者 ホテル、サービス、一般社員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 10年以上前 3.6
- とても良い職場であったが、結婚や出産などの場合、働き続けるのが難しいため。かりに続け...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 ホテル、サービス、一般社員、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、郵船クルーズ 10年以上前 3.6
- 入社を決めた理由： 仕事をしながら世界中を回ることができるため。日本で一番評価の高い...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 10年以上前 3.3
- 強み：日本一の客船を保有している点。 事業展望：競合他社が少ないため維持できているが...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 10年以上前 3.3
- 天下りばかり置くのではなく、たたき上げでのし上がった人を置いた方がモチベーションが上...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、郵船クルーズ 10年以上前 3.3
- 本社勤務なら長期で働ける環境ではあるが、現場では難しい。 かといって、本社の人間が現...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、郵船クルーズ 3.0
- あまり社員を育成する意思が見られない、不明瞭な異動が多いように感じた。大きな問題を起...
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