「設計」社員によるクチコミ（219件）
ヤマハ発動機株式会社
- 組織体制・企業文化（410件）
- 入社理由と入社後ギャップ（389件）
- 働きがい・成長（409件）
- 女性の働きやすさ（325件）
- ワーク・ライフ・バランス（413件）
- 退職検討理由（265件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（278件）
- 経営者への提言（144件）
- 年収・給与（400件）
- 回答者 開発部、設計、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 入社を決めた理由： オートバイが好きであ...続きを見る（全270文字）
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 入社を決めた理由： 大卒新入社員当時は車...続きを見る（全332文字）
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 役職定年制度があり、部長や課長の肩書が取...続きを見る（全226文字）
- 回答者 アナログ回路設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 入社を決めた理由： 電装部品の設計に携わ...続きを見る（全400文字）
- 回答者 2輪ボディ設計、設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.5
- 残業時間が長く、他部署との差が大きい。 ...続きを見る（全297文字）
- 回答者 2輪ボディ設計、設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.5
- 入社を決めた理由： 2輪が好きで自分の携...続きを見る（全268文字）
ヤマハ発動機経験者のキャリア事例・年収推移を見る（3人）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 2.5
- 社内の風通しは良いと思う。 上司も気さく...続きを見る（全274文字）
- 回答者 開発・設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.4
- 主に趣味材を作っている会社で、社員もその...続きを見る（全291文字）
- 回答者 技術部門 設計、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 2.9
- 積極的に行動する者には、面白味のある仕事...続きを見る（全220文字）
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- 回答者 輸送用機器設計、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマハ発動機 2.5
- いい意味では自由闊達である。悪い意味では...続きを見る（全272文字）
- 回答者 輸送用機器設計、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマハ発動機 2.5
- 自分で有休などを組み立てる事や就業時間を...続きを見る（全306文字）
- 回答者 開発設計、実験、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
- プライベートと仕事のバランスは良くも悪く...続きを見る（全571文字）
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- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.8
- 働きがい： ものづくりですので、自分が開...続きを見る（全408文字）
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- 回答者 技術職 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
- エンジニアとして、幅広い経験をさせてもら...続きを見る（全204文字）
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- 回答者 技術職 設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
- 入社を決めた理由：自由な雰囲気でエンジニ...続きを見る（全241文字）
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- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 10年以上前 3.1
- 風通しは良く、職場の雰囲気も明るい。若い...続きを見る（全574文字）
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- 回答者 セキュリティ設計、構築、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 4.6
- 働きがい： コーポレートIT部門に所属す...続きを見る（全180文字）
- 回答者 セキュリティ設計、構築、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 4.6
- 大手メーカーのため、組織体制はしっかり整...続きを見る（全104文字）
- 回答者 セキュリティ設計、構築、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 4.6
- 強み： グローバル展開とブランク力が強い...続きを見る（全104文字）
- 回答者 モビリティシステム開発本部、ソフトウェア設計、チーフ、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.9
- 最近は円安の影響もあり業績の調子が良く見...続きを見る（全150文字）
- 回答者 モビリティシステム開発本部、ソフトウェア設計、チーフ、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.9
- 会社側が有給休暇を積極的に取得することを...続きを見る（全183文字）
- 回答者 開発部、設計、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 仕事の内容、労働環境は問題ないが会社の立...続きを見る（全144文字）
- 回答者 開発部、設計、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.1
- 有給休暇は非常に取りやすい環境だった。記...続きを見る（全182文字）
- 回答者 2輪者、設計、主事、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.0
- 福利厚生が毎年悪化しているように感じる。...続きを見る（全151文字）
- 回答者 2輪者、設計、主事、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、ヤマハ発動機 3.0
- 全体的に風通しの良い会社と感じるし、良く...続きを見る（全115文字）
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