回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 開発 | 5～10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 5.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 自分たちがどこを目指すべきか、理想は何かを追求し、実現することが重視される。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 年収事例：新卒7年目、31歳 年収550万円 給与制度の特徴：社宅無し、住宅手当な...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」：面白い車を作っている。実際入ってみても...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： 自分たちの理想≒世界トップレベル。ただし役員の気持ちが前のめりで足元が見...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 男女による違いはないが、製品が製品だけに女性がほぼいない部署もざらにある。少ない分大...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 先行開発分野は有休消化するかしないか本人次第。量産開発は年12-14日程度の人が多そ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 部署間の昇進スピードが違いすぎる。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み：エンジンが世界トップレベル 車全体としても日本トップレベル 弱み：ブランド力...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 現場、現物は役員の皆様にも言えることだと思います。 敵を知り、己を知れば百戦危うから...
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