マツダ(自動車) [製造、工場、職長、新卒入社、男性、在籍15~20年] 2025年01月01日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造、工場、職長 15~20年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.4

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

95 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
800万円 34万円 16万円 200万円 --

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 製造、工場、職長、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
役職者の理念が崩れてきている。 昔ながらの風習を変えれない風土があり、評価基準に関し...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製造、工場、職長、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
給与制度: とびつお制度という評価制度が用いられ、評価に応じて昇給が変わります。 絶...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造、工場、職長、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
働きがい: 現場では職長になったら楽が出来ると教えられた時代の人が現職長に多いので本...

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 製造、工場、職長、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、マツダ(自動車)
係長と職長のあり方を見直した方がいいと思います。 係長はプレイヤーになり、好き勝手し...

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他の回答者の社員クチコミ(773件)

マツダ株式会社(自動車)

IT、システム開発、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

受付 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性

3.0

オペレーター、製造、一般 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

エンジニア 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

自動車、主任、係長 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

事務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

経理 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.5

組立、工場 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

製造 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

1.9

間接部門 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他