社員クチコミ（349件）
株式会社スターフライヤー
- 組織体制・企業文化（52件）
- 入社理由と入社後ギャップ（47件）
- 働きがい・成長（54件）
- 女性の働きやすさ（50件）
- ワーク・ライフ・バランス（52件）
- 退職検討理由（48件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（33件）
- 経営者への提言（13件）
- 年収・給与（50件）
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、スターフライヤー 3.0
- 働きがい： お客様からのお褒めの言葉や、笑顔を見ると、この仕事ができてよかったなあと...
- 回答者 キャビンアテンダント、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、スターフライヤー 3.0
- 入社を決めた理由： 黒を基調とした独自性が面白かったのと、今後国際線の開拓などに携わ...
- 回答者 グランドスタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スターフライヤー 4.4
- 組織体制については、小さい会社であるため非常にアットホームで部署間の交流が盛んなとて...
- 回答者 グランドスタッフ、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、スターフライヤー 3.0
- 働きがい： 飛行機を安全に遅延させずに飛ばす一員である事にとてもやりがいを感じる。お...
- 回答者 運航現場、専門職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スターフライヤー 2.1
- 会社設立からコロナまではブランド戦略が上手く機能していたが、コロナをきっかけに財務状...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、スターフライヤー 3.3
- 入社を決めた理由： 入社理由は、スターフライヤーが打ち出しているらしさの追求に魅力を...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、スターフライヤー 3.1
- いろんな会社から転籍、転職してきた人の集合体であるため、組織としてはやや複雑である。...
- 回答者 事務、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、スターフライヤー 2.6
- 成長・キャリア開発： 人事異動がキャリア形成のためというより人手不足ベースで発生する...
- 回答者 空港、グランドスタッフ、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、スターフライヤー 2.8
- 入社を決めた理由： 会社としてのブランディングがしっかりとしており、それに則ったサー...
- 回答者 コーポレート、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、スターフライヤー 3.0
- 業界柄、女性比率が高い。グランドスタッフや客室乗務員に限らず、間接部門においても女性...
- 回答者 客室本部、客室乗務員、キャビンアテンダント、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、スターフライヤー 10年以上前 2.6
- 日系エアライン特有の年功序列型の人間関係が合わない。SFJの企業文化としては他の会社...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 接客、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、スターフライヤー 3.4
- 入社を決めた理由： 人がいいと感じたから 質の良いサービスを提供している会社であり、...
- 回答者 間接、間接部門、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、スターフライヤー 2.9
- 強み： ビジネスモデルだと思います。他の航空会社にはない、ビジネスモデルが様々ありま...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、スターフライヤー 2.9
- 強み： 業界を考えると、羽田の国内線を持っていることが圧倒的な強みであると思う。また...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、スターフライヤー 4.0
- 働きがい： お客様に直接関れることで、実際に声をかけてもらえることや定刻で出発させる...
- 回答者 事務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、スターフライヤー 4.3
- 入社を決めた理由： 新興エアラインとのことで、若いうちから大手では体験できないような...
- 回答者 事務員、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、スターフライヤー 4.3
- 部署にもよるが基本的に残業はあまりない。 フレックスが当たり前になっており、 基本的...
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、スターフライヤー 10年以上前 3.8
- 働きがい： 路線が増えたり変わったりする度に新しい知識が身につき、新しい客層に出会い...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 客室乗務員、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、スターフライヤー 1.9
- そうは思いません。客室乗務員の仕事自体がとても身体に負担のかかる仕事だと思います。気...
- 回答者 客室乗務員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、スターフライヤー 10年以上前 4.0
- 中途入社組は、30歳前後、無経験でも採用されている。また既婚者や子持ちも入社可能であ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、スターフライヤー 2.6
- 働きがい： 中小企業なので部署内での人間関係や風通しは良い方であるし、意見も言いやす...
- 回答者 乗務員、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、スターフライヤー 10年以上前 3.4
- 女性の多い職場ですが、まだまだ出来たばかりの会社なので制度はしっかりしていません。新...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 スケジュール管理、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、スターフライヤー 2.6
- ANAグループには入れて貰えていないが、部長職ポストはほとんどANAの出向者ポストと...
- 回答者 スケジュール管理、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、スターフライヤー 2.6
- 働きがい： 地域インフラとしての働き甲斐はあるものの、北九州という土地への愛着は薄く...
- 回答者 客室乗務員、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、女性、スターフライヤー 2.1
- 中途採用で入社しましたが、まず最初に感じたのは社員のレベルや質が低いなという印象でし...
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