組織体制・企業文化（133件）
サンデン株式会社（自動車部品）
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- 回答者 開発、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 典型的な同族会社で創業家出身の会長が絶対権力を持っている。幹部の人達は常に会長に気に...
- 回答者 自動車機器関係部門本部長、 海外現地法人社長、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 古くから海外展開を実施。 その為に、多くの中途採用により戦力を強化。 同族会社の為、...
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.6
- 元来の日本企業という風土。 一族経営。 緻密とはいえず、その場のその人の技量次第とそ...
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- 回答者 開発、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.6
- 会長に気に入られるかが勝負です。会長の一声で人事異動が行われる話もよく耳にします。...
- 回答者 開発、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 3.0
- 会長の意見で物事が決まる、同族企業。 上の人は会長に気に入られようとばかりしている。...
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- 回答者 生産管理、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.5
- 会長のワンマンで意思決定が決まる傾向がある。 風通しはわりとよいと思うが、管理職以上...
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- 回答者 事業部、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 3.4
- 歴史のある会社なので、企業体制・文化ともに現在的なベンチャー系企業に比べるとかなり古...
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- 回答者 開発部門、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.9
- 会長の命令は絶対。 声の大きい人が、他者を批難することで出世してゆく。 改善案を出す...
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- 回答者 生産技術、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.8
- 良くいえば日本の古い組織というところがある。 業務に柔軟性とモチベーションが感じられ...
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- 回答者 管理部門スタッフ、在籍3年未満、退社済み(2005年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 3.0
- 社是を大切にし、朝礼で確認するということから昔ながらの日本企業という印象。 禁煙、分...
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- 回答者 広報、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 典型的なトップダウン企業。現在は中国企業による経営が行われているため、状況は変わって...
- 回答者 開発、研究開発、主任、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 外資との融合が始まっている。まだまだ時間はかかると思われる。...
- 回答者 量産担当、生産技術、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- 創業80周年を迎えるが、創業者の意思を大切にしている。...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.3
- 外資系になり、成果が求められる。...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 挑戦改革の企業文化 品質及び環境を軸に事業をグローバルに展開...
- 回答者 事業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 挑戦と改革の企業文化、自ら率先垂範行動...
- 回答者 製造、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.5
- オーナーがいたころはまだしも、現状は企業文化なんてない。...
- 回答者 営業、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.9
- オーナー企業のため様々な経営判断をオーナーの顔色を伺って行っていたような雰囲気があっ...
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- 回答者 製造課、製造、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 1.9
- 新しいのか古いのか分からない様な中途半端な部分が多く。チグハグ。...
- 回答者 自動車部品開発、研究開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 基本的に昔ながらの企業で古臭い考え。...
- 回答者 機械設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 親会社の経営陣交代により方針がよく変わる。進むべき道が示されず事業戦略も甘い。...
- 回答者 生産技術、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 緊急案件はプロジェクト体制を作って迅速に対応している...
- 回答者 技術、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- ホールディング会社が参加に事業会社を持つ形態...
- 回答者 開発、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.6
- 全般に古い企業体質でありそこから抜け出せない。...
- 回答者 開発、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.0
- 組織は頻繁に変更されており、なかなか確立していないのが現状。...
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