社員クチコミ（833件）
サンデン株式会社（自動車部品）
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- 入社理由と入社後ギャップ（107件）
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- 経営者への提言（57件）
- 年収・給与（118件）
- 回答者 サプライチェーンマネジメント、購買、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 生産のメインは海外拠点で、国内拠点は補修向けの少量生産と部品商社機能を担っている。国...
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 年功序列で大きな組織なので早い動きはとれないが、多くの人が新卒から何十年も勤めている...
- 回答者 管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 入社を決めた理由： 人事や働いている先輩社員と話す機会があり、みな優しくて良い人たち...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.1
- 強み： グローバル企業かつ独立系サプライヤーなので、世界視野でものが考えられる点。規...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.1
- 間接員は基本的に全社員フレックスタイムが使えるので、自分の回りの人は年代問わず通院や...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.1
- 働きがい： 一人あたりの業務所掌の範囲が広いので、幅広い範囲のことが学べる。 成長・...
- 回答者 財務、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.3
- 数年前より残業規制が厳しくなっているので働きやすくはなってはいるが、残業時間は部署に...
- 回答者 財務、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.3
- 有休も取得しやすい環境ではあると思う。 ただ年5回ほど自動的に日程を組まれて年休を消...
- 回答者 財務、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.3
- 入社を決めた理由： 群馬企業の中で年収が高いという点 会社訪問の際に社内の雰囲気が良...
- 回答者 広報、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 産休もしっかり取得でき、また（業務内容にこだわりがなければ）産休後も職場に戻ってこら...
- 回答者 広報、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 仕事の内容は充実したものだったが、当時は特に経営状況が良くなく、一斉退職を募るなど、...
- 回答者 広報、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 事業所や配属部署によって残業の様子は大きく異なるようだった。本部に配属されると、深夜...
- 回答者 事業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 入社を決めた理由： ・かつては優良企業。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事...
- 回答者 開発設計、課長級、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- 入社を決めた理由： 入社したのは1988年、時はバブル。前職(既に倒産)があまりにも...
- 回答者 品質、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- 入社を決めた理由： 自動車関係の業務をしたかったから 「入社理由の妥当性」と「認識し...
- 回答者 品質、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.4
- 中国人経営者に入れ替わってしまったため現在は不明 エアコン関連の部署とコンプレッサー...
- 回答者 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 1.良くも悪くも緩い 髪の色や髪型などは個人の自由であるように感じる。 2.とにかく...
- 回答者 開発、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- プライベートとのバランスは調整しやすい。 有給休暇を取りやすく、事前に相談すればかな...
- 回答者 管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 強み： 自動車メーカーの系列に属していないため、全世界のお客様にアプローチすることが...
- 回答者 管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.9
- 働きがい： 私たちの開発・製造した製品を世界中の車両ユーザー様が使用され、設定した温...
- 回答者 製造課、製造、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 強み： 意外に夜勤の方が自分のペースでできる 気持ちもらくで、班の協力性はあった 弱...
- 回答者 製造課、製造、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 働きがい： 当時は機械のように毎日同じ事の繰り返しだった 成長・キャリア開発： 成長...
- 回答者 製造課、製造、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.0
- 入社を決めた理由： 高卒で工場で働きたいと考えていてまた交替制にも興味があって 「入...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 能力とやる気がある社員に業務が集中する傾向があるように感じる。 自分に与えられた役割...
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.8
- 働きがい： 海外の一流自動車メーカーと仕事を行うことができる。 ある程度の能力と本人...
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