サンデン(自動車部品)の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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中国に本拠を置く電気機器メーカー、ハイセンスグループの機械製造企業。 自動車用エアコン・自動販売機・エコキュート等を製造、主力のカークーラー用コンプレッサーは国内外の多数の自動車メーカーに供給。

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社員クチコミ(833件)

サンデン株式会社(自動車部品)

該当件数
833件

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン(自動車部品) 2.3
入社を決めた理由: 東京勤務が確定していたため。他の企業だと転勤があったが、この会社...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答

回答日

回答者 製造、在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン(自動車部品) 3.4
組織体制については、持ち株会社して分社化し意思決定が素早くなりました。企業文化につい...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 2.0
入社を決めた理由: 自分が希望をしていた部署に配属され、やりたい仕事に携わらせてもら...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

合併・分社前のサンデン・オートモーティブコンポーネントへの回答

回答日

回答者 開発職、一般、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.5
若手社員に的確な仕事指示が出せない →1つの仕事をするにしても、その過程で色々なこと...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 管理、一般、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.1
トップダウンが強く、上に意見が言いにくい雰囲気。部下からどんなに評判が悪くても上の評...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

合併・分社前のサンデン・オートモーティブコンポーネントへの回答

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.6
自動車部門に専念するとはいえ、最近自販機部門を売却し会社への不安を抱えている人は少な...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

合併・分社前のサンデン・オートモーティブコンポーネントへの回答

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.6
働きがい: 若くして一流カーメーカー案件のやり取りを行うなど、活躍の場は多くある。 ...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 研究開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 3.3
働きがい: 若い人でもやる気がある人にはどんどん仕事を任せてもらえる。自分で考えたこ...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

合併・分社前のサンデン・オートモーティブコンポーネントへの回答

回答日

回答者 開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.5
社長一族のワンマン経営であり、上の者に対してイエスマンのみが昇進していく。 社内で活...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のサンデン・オートモーティブクライメイトシステムへの回答

回答日

回答者 開発、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.6
入社を決めた理由: 自動車関係の業種であるため。新人教育はしっかりしていたが現在は少...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

合併・分社前のサンデン・オートモーティブコンポーネントへの回答

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.0
入社を決めた理由:福利厚生がしっかりしていること。電動コンプレッサの需要が今後伸びる...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.6
将来性に疑問をもってしまったこと。商売に結び付く可能性をもった新しい技術開発がないこ...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 3.4
メーカーなので、部署間で連携して仕事をしていくというきらいがある。ただ、ホールディン...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 3.4
若いうちから仕事を任せてもらえるため、やりがいはあった。また、自己裁量が大きい為かな...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 企画、在籍3~5年、退社済み(2010年より前)、新卒入社、女性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 3.1
入社を決めた理由: 自分の希望していた部署に配属されることと、自分がやりたい仕事がで...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 管理、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 2.4
入社を決めた理由: 地方企業で独立系という立場で、早くから海外市場に打って出た事に対...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 3.5
働きがい: 業務内容は、やりがいのある仕事でしたが、担当していた部門そのものが非常に...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 開発部門、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 3.5
群馬の田舎発祥の企業をここまで発展させてきたことに感謝と敬意を捧げます。大手家電メー...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、サンデン(自動車部品) 2.5
制度はとても充実していて、それを使うことも当たり前の風土になっています。子供を産んだ...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 本社、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 3.5
入社を決めた理由:日本ではエンドユーザー向けのビジネスというのはほとんどないため、無...

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発部門、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 2.9
入社を決めた理由: 社員の教育に熱心で、スキルマップを全社で共有しており、PJ立ち上...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 AC開発部、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 3.3
入社を決めた理由:自動車業界の中で、メーカーに属さない独立系という事で、独自の技術力...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 AC開発部、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 3.3
毎月の全体朝礼では社歌を歌い、会社の社訓を復唱する、という様に、古き日本の企業といっ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術関連、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、サンデン(自動車部品) 10年以上前 3.3
・トップダウン ・グローバルに展開しており、海外顧客も多いのに、未だに社歌斉唱や理念...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

サンデン(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 サプライチェーンマネジメント、購買、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、女性、サンデン(自動車部品) 2.9
責任を回避しようとする雰囲気が強く、協力し合って物事を前に進めようという空気ではない...

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百万円
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