社員クチコミ（833件）
サンデン株式会社（自動車部品）
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- 経営者への提言（57件）
- 年収・給与（118件）
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 部署にもよると思うが、比較的有給を取りやすく、上からの声かけもあったため遠慮なく休み...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 長い歴史を持つ会社なので、社歴が長い社員も多く、特に本部で権力を握っているのは長くこ...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 入社を決めた理由： 東京勤務が確定していたため。他の企業だと転勤があったが、この会社...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.0
- 入社を決めた理由： 自分が希望をしていた部署に配属され、やりたい仕事に携わらせてもら...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- メーカーなので、部署間で連携して仕事をしていくというきらいがある。ただ、ホールディン...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 若いうちから仕事を任せてもらえるため、やりがいはあった。また、自己裁量が大きい為かな...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 制度はとても充実していて、それを使うことも当たり前の風土になっています。子供を産んだ...
- 回答者 技術開発、事務職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 4.0
- 大手メーカーに共通するが、夏冬の長期休暇が長い。他の業種では考えられない程、休みは多...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術開発、事務職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 4.0
- 殆どが新卒入社で性格の良い人が多かった。 自由にのびのびできた。男性が圧倒的に多いの...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術開発、事務職、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 4.0
- 入社を決めた理由： 地元群馬で海外に関係した仕事をしたいと希望していた。東証一部上場...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 女性でもしっかり実力を公平に見てくれると感じた。産休や育休も取りやすく、育休明けの社...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 中国の企業に買収されたことで、出来ることできないことが増えて、さまざまなものが削ぎ落...
- 回答者 自動車、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.8
- 入社を決めた理由： 世界市場を相手に自動車部品で世界ナンバー２のシェアを持ち、安定し...
- 回答者 自動車、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.8
- 私が在籍した当時、２回の早期退職募集が行われました。他の皆様が書いている様に、人員整...
- 回答者 自動車、事務、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.8
- 出産休暇、育児休暇をふくめて福利厚生はかなり厚いです。子育てをしながらそこそこ働きた...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.3
- 働きがい： もともと他の大手から来たリーダーや顧問たちがいたため、大手のノウハウを沢...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 10年以上前 2.0
- 入社をしたときは、希望の部署に配属され、やりたい仕事ができましたが、数年後に違う部署...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 総務・事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 2.3
- ・CDが課題ではあるが、いつも部分最適に留まってしまう。 ・グローバル化を目指し社歌...
- 回答者 自動車、事務系、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 地方の製造業であり、女性の地位は高くない。女性管理職もゼロではないが、圧倒的に少ない...
- 回答者 自動車、事務系、一般、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 強み： 自動車事業は世界で戦う戦略のもとに動いている。OEMであり典型的なＢ to ...
- 回答者 事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 入社を決めた理由：グローバルに働ける風土があったため。また社風もよいと感じたため。 ...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 挑戦と改革の企業文化を掲げ、社長・会長を除く全社員が改善活動に取り組んでいる。いわゆ...
- 回答者 事務、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、女性、サンデン（自動車部品） 2.5
- 育児・介護関連制度はとても充実しており、特に育児関連制度利用者は多い。出産や育児で退...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 国の文化や企業文化に差異があるが、それをお互いに強制し合うではなく、互いに尊重する気...
- 回答者 事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、サンデン（自動車部品） 3.4
- 通訳業なので、最初の方はずっとついて行かなきゃいけない感じだったので、プライベートと...
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