- 職種名
- モータコントローラのパワーエレクトロニクス技術開発
- 仕事内容
- 【リモートワーク可】【パソナキャリア経由での入社実績あり】【職務内容】
走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス技術開発
【具体的な仕事内容】
・パワエレ基板の回路設計・開発 （効率や耐久性、信頼性を考慮したMOSFET等のパワエレ素子搭載の回路を設計）
・機電一体設計およびシミュレーション解析 （回路解析、熱解析を含むCAEツールを活用した3D構造の最適化設計)
・担当製品の環境試験および機能評価 (環境試験の仕様策定や電気計測器を使用した評価)
・関連部門や社内外のクライアントと連携した製品仕様設計およびシステム設計 (車両システム要求を理解し製品仕様書を作成)
・量産化に向けたSE活動 (生産工場と連携し、量産化に向けた技術支援・サポート、各ステップで技術的な解決策を提供)
【使用言語、環境、ツール等】
・CATIA
・CR5000
・ANSYS製各種CAEツール、他
【募集背景】
カーボンニュートラル実現に向けて産業車両の電動化開発を推進しております。多種多様な電動車両の走行・荷役駆動モータを制御するモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発人員の増強による開発推進を図り、環境配慮型社会へ貢献していきます。
【組織構成】
SC開発部（84名）
SC開発第一室
SC開発第二室（49名） ←ここ
SC開発第三室
【組織のミッション】
部門 ：お客様に喜ばれる産業車両向けコンポーネントおよび車両の企画・開発の推進
室 ：カーボンニュートラル実現に向けて、産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役の駆動モータを制御するモータコントローラの企画・開発、および他機能のモータを制御するソフトおよびハードウエアの企画・開発
【業務のやりがい、価値、魅力】
産業車両は動きや使い方が特徴的且つ幅広く、走行・荷役を司るモータコントローラはキーコンポーネントとなります。産業車両の電動化に欠かせないモータコントローラのパワーエレクトロニクス開発をコンポーネントと車両の両面に携わりながら開発を進めることができます。また自動車等に比べ機能や分野で、業務分担が細分化されておらず、車両の全体像への接続実感を持ちながら少数精鋭で働ける環境です。
【自部署の技術優位性/PR】
・産業車両の電動化に欠かせない走行・荷役のモータコントローラを多種多様な産業車両に搭載しています。
・国内だけでなく海外車両の開発も行っておりグローバルで貢献・活躍しております。
【職場環境】
事務所以外に、試験や作業ベンチも充実
【想定されるキャリアパス】
入社3年で製品開発が一巡する期間相当です、3年後には後輩を抱えてチームリーダーとして開発を推進する人材・役割を期待します。
■おすすめポイント
トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1！
米経済誌フォーチュンが発表する『世界でもっとも賞賛される企業2021』において自動車部品分野で1位に選ばれました。 - 求める経験・スキル
- 【必須要件】
・電気回路設計経験
【歓迎要件】
・インバータ等のパワーエレクトロニクス機器開発経験
・車載電子機器開発経験
・回路・熱・電磁界等のCAE経験 - 募集要項
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勤務地 愛知県大府市共和町茶屋8番地共和工場 給与 別途ご案内いたします。
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します勤務時間 08:00〜17:00
詳細につきましてはご面談時にお伝え致します休日休暇 完全週休二日(土日)■有給休暇（入社半年経過時点10日、最高20日付与、繰り越し可能日数最高40日）
■GW・夏季・年末年始休暇等の長期休暇あり(条件により変動有)待遇・福利厚生 ■保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■諸手当：通勤手当、住宅手当、残業手当、家族手当、退職金制度、寮社宅
住宅手当：条件あり
支援体制・教育：スキルアップ研修、社外研修受講可 等
保養所、社員クラブ、体育クラブ、住宅取得資金貸付け 他リモートワーク リモート可 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します
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- 厚生労働省許可番号
- 13-ユ-010444
- 職業紹介許可年
- 2000年
更新日 2025年04月23日
