日本車輌製造 [調達、新卒入社、男性、在籍10~15年] 2024年12月03日

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JT東海グループの輸送用機器メーカー。 愛知県に本拠を構え、鉄道車両・建設機械・特装車・橋梁・農業用プラント等、大型設備や機器を製造。

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回答者別の社員クチコミ

日本車輌製造株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
調達 10~15年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.9

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
620万円 30万円 15万円 80万円 0万円

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 調達、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
現場作業者がかなり強い。昔から現場でうまく対応して完成してきたため、図面のミスなどが...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 調達、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
入社を決めた理由: 鉄道車両メーカーだから。実際は輸送機器車両や橋梁・建設機械など様...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 調達、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
働きがい: キャリアやAGVなどは他メーカーが作らないような大型のものであるため、そ...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 調達、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
徐々に女性の採用は増えておりますが、基本は本社などのバックオフィス系。工場はほとんど...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 調達、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
勤務地が遠いため。衣浦製作所は駅から会社バスで通勤。鳴海・豊川は駅から徒歩圏内なので...

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日本車輌製造株式会社

輸送機器・インフラ、製造、一般社員 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

製造 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

品質保証部 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

鉄道車両本部、技術 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.9

管理、事務系 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.4

設計、技術職、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

一般事務、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.8

本社、総合職 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.3

製造、総合職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他