伊那バス [運転手、中途入社、男性、在籍3年未満] 2021年07月20日

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長野県伊那市付近で、高速バス・定期バス・貸切バスを運営する。首都圏・名古屋・関西方面と結ぶ高速バスをはじめ、地元を運行する路線バス、「駒ヶ岳ロープウェイバス」等を提供する。

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回答者別の社員クチコミ

伊那バス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
運転手 3年未満 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

20 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
288万円 20万円 2万円 24万円 --

伊那バスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
一族企業の典型だと思います。 社長一族から脈々と100年間、バスの運転にあこがれて入...

伊那バスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
給与制度: 基本的に乗務している時間が勤務時間。それ以外の時間は待機時間として拘束さ...

伊那バスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
入社を決めた理由: 住居を転居するにあたり、自分の今までの経験を活かし、新ジャンルの...

伊那バスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
働きがい: 研修期間が比較的短く、中型路線バスを数か月こなすとすぐに大型高速バスの研...

伊那バスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
正直、やりにくいと感じている方は相当いらっしゃると思います。 ほとんどの方は一から運...

伊那バスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
非常に難しいと思います。 待機時間は短くて15分、長いものだと7時間、自分の体のため...

伊那バスの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
車をぶつけたり、傷つけたりすると、罰金という形でペナルティが生じます。 給与の中から...

伊那バスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
強み: 経営者側からは率先して従業員の為と最新設備を購入することで、環境を良くしよう...

伊那バスの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 運転手、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、伊那バス
新製品に目を向けて社員の為と新しいアイディアに目を向けるのは結構なことだと思いますが...

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社名
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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他