交通建設 [軌道、施工管理、技術係、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2020年11月09日

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JR東日本のパートナーで、首都圏の鉄道環境に携わる企業。 JR東日本や地下鉄、私鉄における鉄道線路の保守・改良新設といった軌道工事や、新線建設の路盤工・ホームの改良・耐震補強工事などの土木工事を行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社交通建設

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
軌道、施工管理、技術係 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
4.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

95 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
500万円 15万円 -- -- --

交通建設の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 軌道、施工管理、技術係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、交通建設
給与制度: 基本給が低すぎる。 昇給も年1回あるが、大したことは無い。 手当てを上げ...

交通建設の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 軌道、施工管理、技術係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、交通建設
入社を決めた理由: 幼い頃から鉄道に関わる仕事をしたかった。 高校の先生に勧められて...

交通建設の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 軌道、施工管理、技術係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、交通建設
会社的に、今後女性を雇うつもりだが、設備が追いついていない。...

交通建設の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 軌道、施工管理、技術係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、交通建設
非番は平日お店等が空いているので嬉しいところ。 休みも職場によってだが、取りやすいと...

交通建設の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 軌道、施工管理、技術係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、交通建設
夜勤の回数が多く、健康状態に不安がでてきた。 家族も出来たので、将来が心配になった。...

交通建設の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 軌道、施工管理、技術係、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、交通建設
社外講師を雇うのを辞めた方がいいと思う。 何処を目指しているのか全く分からない。...

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他