スズキ(自動車) [管理部門、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2014年06月29日

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四輪車・二輪車を中心とした製造を行う大手企業。 主力の軽自動車・小型車の他にマリン製品や電動車いすも手掛け、国内市場向けの製造以外に日本市場への逆輸入にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

スズキ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
管理部門 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

20 %

評価点について

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
鈴木修社長のワンマン経営。社長曰く、スズキは中小企業。この言葉通り、中小企業のような...

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スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
年収事例: 新卒入社6年目、28歳、一般、年収450万 給与制度の特徴: 通勤手当...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
入社を決めた理由: 車が好きで四輪完成車メーカーに入社を希望していたため 「入社理...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
働きがい: ・モチベーション 仕事の規模の割に人数が少ないため、与えられる仕事が大き...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
女性の上級職の方はあまりいないようなので、女性がやりがいを持って働き続けることは難し...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
残業時間はほとんど45h以下であり、有給の申請もほとんどは承認が得られる。このためワ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

スズキ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 管理部門、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、スズキ(自動車) 10年以上前
給与、福利厚生に不満があるため。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(1185件)

スズキ株式会社(自動車)

設計 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.0

生産技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

技術職、一般 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

2.5

海外営業 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

営業部、営業 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.8

法規関係部門、技術、一般 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.3

技術職、係長 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

国内営業、営業職、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

営業職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.6

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資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
その他