M-TEC(自動車部品)の「組織体制・企業文化」 <社員のクチコミ情報>

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モータースポーツ用自動車エンジンの設計・開発・製作等を行い、国内外でレース活動を展開する企業。Honda4輪車用の高性能化パーツの製造・販売も行っている。

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組織体制・企業文化(5件)

株式会社M-TEC(自動車部品)

入社形態
性別
在籍状況
該当件数
5件

M-TEC(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性、M-TEC(自動車部品) 2.0
若い人を育てる文化は会社全体に根付いているとは言えない。面倒見がよく、しっかりと後任...

M-TEC(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 品質管理、係長、在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性、M-TEC(自動車部品) 1.9
仕事出来る人が全てやる...!! 出来ない人にはやらせない的な週間が会社としてあり、...

M-TEC(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 技術系、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、M-TEC(自動車部品) 10年以上前 2.6
人材は大切にする会社風土だと感じた。一方で個人の仕事量が多く、残業が多めになる印象。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

M-TEC(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、M-TEC(自動車部品) 10年以上前 2.1
本田技研の下請け的な立場にあるがレースや改造車に情熱を持った人が多い。レース部門と市...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

M-TEC(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 板金、製造、一般、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、M-TEC(自動車部品) 10年以上前 2.3
レース業界では有名なので車関係者に名前をだすとすぐにわかってくれる。...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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資本金
百万円
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