社員クチコミ(73件)
ホンダロジコム株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ(9件)
- 働きがい・成長(15件)
- 女性の働きやすさ(9件)
- ワーク・ライフ・バランス(9件)
- 退職検討理由(11件)
- 企業分析[強み・弱み・展望](8件)
- 経営者への提言(3件)
- 年収・給与(11件)
- 回答者 倉庫、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 2.5
- 実力ではなく年功序列で昇格していくので 若手はやらなければいけない仕事は増えるが 昇...
- 回答者 倉庫、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 2.5
- 強み: トヨタ自動車の請負のため仕事がなくなることはないかと。 弱み: トヨタ自動車...
- 回答者 倉庫、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 2.5
- 高卒の新卒入社では基本給がとても低く、141000〜スタートになるので残業をたくさん...
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 1.9
- 女性でも活躍している方はいるので本人次第。 しかし頑張ったところで評価されても待遇は...
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 1.9
- 入社を決めた理由: トヨタ系で土日休み 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」...
- 回答者 物流、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 10年以上前 3.0
- ・有給消化がしやすい雰囲気ではなく、ワークライフバランスが取れないと感じたため。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 物流、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.9
- 残業は少なかったのでプライベートは充実していました。忙しい時期も事前にある程度わかる...
- 回答者 物流、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.9
- 毎年赤字なしの素晴らしい業績ではあるが、毎年溜め込んで税金払うならもう少し社員に還元...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 強み: 大規模な配送を請け負っている。人数も地元であつめるため、話や話題が伝わりやす...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 女性が多い職場でした。メインではありませんが、仕分けを中心にできます。...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 働きがい: 長く働くと、それなりに評価は受けます。 ミスを減らし、作業の品質を上げる...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 入社を決めた理由: 経済的な面で困っていたため。 「入社理由の妥当性」と「認識してお...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 次の仕事の方向性を考えたかったから。体力仕事なので向いていないと感じたため。 キャリ...
- 回答者 仕分け、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 繁忙期は夜遅くまで、残って対応することになります。土日休みですが、上になると休日出勤...
- 回答者 技術職、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダロジコム 3.0
- この業種では比較的歴史がある企業のようですので、他者と比べて「古臭い」理念があるかも...
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 10年以上前 2.3
- 強み:アウトソーシングである。 弱み:人が集まっても長く続かない。 事業展望:グロー...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 10年以上前 2.3
- 定時申請すれば普通に帰れますのでその点は安心してよいと思いますけど、さすがに毎日とか...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 10年以上前 2.3
- 募集内容と実際の内容にギャップがありすぎ。 残業はあるが早出もある。 正社員の質が悪...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 現場リーダー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- 明確な基準は無いです。 現場所長の主観です。 数値評価という仕事では無いのでモチベー...
- 回答者 現場リーダー、在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.0
- トヨタ系列意外ははっきり言って新人は辛いです。仲間に入れて下さい。...
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 1.9
- 強み: トヨタの協力会社 弱み: 若手のモチベーションが保てず退職していくので社員の...
- 回答者 物流、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダロジコム 2.9
- 給与の低さ、今後のキャリア形成が不透明...
- 回答者 リーダー、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、ホンダロジコム 10年以上前 2.3
- トヨタ系だから。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
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