ワーク・ライフ・バランス（16件）
新日本海フェリー株式会社
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- 年収・給与（14件）
- 回答者 甲板部、航海士、三等航海士、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、新日本海フェリー 2.8
- 数ヶ月先くらいまで乗船と下船のサイクルがガッチリ決まっているので、かなり先を見越して...
- 回答者 甲板部、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、新日本海フェリー 3.0
- 20日くらい連勤をして10日〜2週間くらいまとまって休めるため、旅行などには行きやす...
- 回答者 船舶、機関士、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新日本海フェリー 3.0
- 20日働いて１０日休みは船乗りとしては短くて終わりが見えるのでとても良いと思う。意外...
- 回答者 旅客、接客サービス、一般職員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、女性、新日本海フェリー 2.9
- 船の運航状況に左右されるため翌日の勤務時間がコロコロと変えられることも少なくない。欠...
- 回答者 エンジニア、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、新日本海フェリー 3.9
- 長期連勤、長期休暇が基本であるためプライベートな時間はあまりない。基本船に乗っている...
- 回答者 一般事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー 2.1
- 定時になってもまだ上司が残っているので帰りづらい雰囲気でした。 なので定時上がりはで...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新日本海フェリー 2.6
- 比較的休みは多いと思います、 シフト制ではありますが、休み希望を出せば少しは融通がき...
- 回答者 営業、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、新日本海フェリー 2.5
- 現場は変則勤務が普通なので、船が遅れると勤務時間がずらされてプライベート時間が減る。...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、新日本海フェリー 3.6
- 支店や職種にもよるが、基本的に現場でなければ残業も少なく土日祝も休みなのでプライベー...
- 回答者 甲板部員、運行部、甲板手、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、新日本海フェリー 2.5
- 近年休みが少ない。なので予定が立てづらい。 家族がいる方は大変かと。 なぞの集会もあ...
- 回答者 エンジニア、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、新日本海フェリー 3.1
- この業界志望ならばほぼ諦めていると思うが、かすかな希望を抱いていると思う。捨てるべき...
- 回答者 営業事務、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー 2.4
- 基本土日祝は休みであるが、連休に出張が入ることが多い。その分の振り替え休日すら取りづ...
- 回答者 サービススタッフ、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、新日本海フェリー 10年以上前 3.3
- 休みが多いので、休み中は完全プライベート。まとめて休みがとれるので旅行などが趣味の人...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 海運業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、新日本海フェリー 2.5
- 希望休という形なら取ることは可能だが長期休みはまず無理。...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性、新日本海フェリー 2.8
- 調整しづらいと感じた。上司次第だが、休みは取りづらい。...
- 回答者 一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、新日本海フェリー 3.1
- （部署によって異なると思いますが）残業は、比較的行わないようにする意向を感じました。...
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