入社理由と入社後ギャップ（120件）
株式会社東海理化電機製作所
- 組織体制・企業文化（145件）
- 入社理由と入社後ギャップ（120件）
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- ワーク・ライフ・バランス（149件）
- 退職検討理由（98件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（116件）
- 経営者への提言（47件）
- 年収・給与（150件）
- 回答者 事務職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、東海理化電機製作所 3.6
- 入社を決めた理由： ･トヨタなどが取引先の自動車部品メーカー ･組合がしっかりしてい...
- 回答者 エレクトロニクス、設計、担当3、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 1.9
- 入社を決めた理由： 愛知県内のトヨタ系の会社に入りたかったため。 トヨタ系の中でもホ...
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 3.5
- 入社を決めた理由： 学園という企業内訓練校があり、高卒後に入学し給与をもらいながら機...
- 回答者 事務、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、東海理化電機製作所 2.8
- 入社を決めた理由： 実家に近く、もともと車が好きだったため。 地元ではそこそこ名の知...
- 回答者 製造、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 3.3
- 入社を決めた理由： それなりにしっかりとした会社であるイメージがあった。 それ自体は...
- 回答者 事業部、事務総合職、担当職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 4.3
- 入社を決めた理由： 地元だったため。 ものづくりに興味があった。 メーカーはホワイト...
- 回答者 エレクトロニクスシステム技術部、システム開発、指導職、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、東海理化電機製作所 2.5
- 入社を決めた理由： 自動車関連のソフト開発に関わりたくて入社した。入社後はソフト設計...
- 回答者 SEC第2生産部、平社員、社員、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、東海理化電機製作所 2.5
- 入社を決めた理由： 大手企業だったから 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」...
- 回答者 技術部、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.5
- 入社を決めた理由： ［入社理由］ ・一部上場の比較的大きな企業であり、福利厚生の充実...
- 回答者 品質保証、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.3
- 入社を決めた理由： 今後の自動運転や電気自動車の流れになったとしても、内装部品は廃れ...
- 回答者 事務、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東海理化電機製作所 2.5
- 入社を決めた理由：トヨタが好調で、そのトヨタからの売上が多くを占めて安定企業だと思っ...
- 回答者 設計開発部門、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、東海理化電機製作所 2.8
- 入社を決めた理由：もともと中途入社で前職が派遣社員だったこともあり、自社製品があり設...
- 回答者 設備保全、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.0
- 入社を決めた理由： 地元で、実家から近かったから。 家から近いだけで選ぶべきではない...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、東海理化電機製作所 2.8
- 入社を決めた理由： 新しいことに取り組んでおり、働きやすい環境だと感じたため 「入社...
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.8
- 入社を決めた理由： 自動車がエンジンからモーターへシフトしても内装部品は無くならない...
- 回答者 営業課、営業、在籍15～20年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 4.0
- 入社を決めた理由： 大手企業であること、福利厚生が良いこと。地元企業であること。グロ...
- 回答者 実験、品質保証、担当職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 3.3
- 入社を決めた理由： 広い種類の製品を手掛けていること、一応大企業の部類にいること。当...
- 回答者 設計、技術、GM、在籍15～20年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 3.3
- 入社を決めた理由： 自動車業界の景気が上向いているタイミングであったため、将来性はあ...
- 回答者 事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 3.5
- 入社を決めた理由： 自動車はメインであるが、色々な事業を手掛けており、どれかがこけて...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.8
- 入社を決めた理由： 自動車部品メーカーの中でも手に触れることができる部品の設計がした...
- 回答者 技術、管理職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.4
- 入社を決めた理由： 地元であって通いやすいこと。また、国を代表する産業である車業界で...
- 回答者 エレクトロニクス、制御設計、担当職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.3
- 入社を決めた理由： 入社理由は、モノづくりの量産開発に関わる設計業務携わりたかったた...
- 回答者 設備保全、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.3
- 入社を決めた理由： 実家から近い 親族が努めている 「入社理由の妥当性」と「認識して...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.6
- 入社を決めた理由： 愛知県に就職したいと思っていた。車室内に搭載される製品が多く、将...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、東海理化電機製作所 2.1
- 入社を決めた理由： トヨタ関係の自動車部品会社で、EV自動車が主流になったとしても、...
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