年収データ(正社員784人)
株式会社デンソー(自動車部品)
回答者の平均年収 |
751万円 |
年収範囲 [詳細] |
250万円〜2000万円 |
回答者数 |
784人 |
職種別の平均年収
職種 | 平均年収 |
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技術121人 | 803万円 (300万円〜1980万円) |
開発88人 | 779万円 (350万円〜1400万円) |
設計83人 | 766万円 (300万円〜1400万円) |
生産技術68人 | 714万円 (325万円〜1400万円) |
企画63人 | 806万円 (320万円〜1600万円) |
エンジニア・SE58人 | 794万円 (346万円〜1800万円) |
総合職52人 | 650万円 (300万円〜1600万円) |
営業47人 | 846万円 (340万円〜2000万円) |
事務34人 | 730万円 (300万円〜1700万円) |
製造26人 | 581万円 (250万円〜1200万円) |
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25歳
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30歳
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35歳
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40歳
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45歳
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※年収データが不足している場合、一部の年齢別の年収のみが表示されます。
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年収・給与制度(1242件)
株式会社デンソー(自動車部品)
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回答者
開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.9
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給与制度: 基本給は年に一度上司からの評価で昇給額が決まる。 賞与に関しては年に一度...
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回答者
事業開発、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.0
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給与制度: デンソーは大手自動車部品メーカーであり、業界内でも比較的高い給与水準を維...
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回答者
開発、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.3
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給与制度の特徴: 給与制度: 若いうちは夜勤職場かどうかや残業が可能な職場かどうかで...
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回答者
生管、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.9
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給与制度: 給与水準を決めるランクがあり、学卒と院卒ともにスタートのランクは同じだが...
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回答者
Global R&D羽田、自動運転、在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
1.9
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給与制度: 年功序列を撤廃する姿勢をとっているが、やはりまだ年齢によって給与が決まる...
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回答者
開発設計、担当係長、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.8
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給与制度の特徴: 給与制度: 例年では春闘や昨年度の人事評価を受けて、給与(月給、賞...
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回答者
事務系総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.4
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給与制度の特徴: 給与制度: ここ数年で人事評価制度が変わってきています。月給と賞与...
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回答者
組込みエンジニア、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.3
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給与制度: 良い点 毎年3月に春闘があり、組合員は春闘のベースアップ+昇給・昇格によ...
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回答者
ソフトエンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.9
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給与制度: 周りの企業と比較すると十分な水準ではあると思うが、一定数の働かなくなった...
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回答者
企画、技術職、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
4.1
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給与制度の特徴: 給与制度: 職位資格は下から順に T2/T1/J2/J1/S3/S...
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回答者
保全、在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.6
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給与制度の特徴: 給与制度: ランクが上がるごとに賞の幅も大きくなっていくので分かり...
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回答者
電気系、在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.5
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給与制度: 給料に関しては大手企業なこともあり、多いのではないかなと感じます。特にボ...
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回答者
エレフィGr、事技系、担当職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.1
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給与制度: 理系院卒の場合のおおよその年収推移。 入社2年目から成果手当(約4万円/...
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回答者
技術、担当係長、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.4
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給与制度: 年1回の昇給と年2回の賞与がある。 職位の等級が上がると給与、賞与ともに...
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回答者
情報、システムエンジニア、係長、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.3
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給与制度: 能力給(基本給)と実績給(ボーナス)の2つについて期初、期中、期末での評...
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回答者
設計開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
4.3
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評価制度: 職能によって役職が決まる。 大卒新人(院卒含む)は、J2からスタートする...
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回答者
企画/クリエイティブ、担当係長、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.9
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給与制度: 給与は良いと思う。担当する仕事の質と本人の能力によるが、想いデザイン制度...
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回答者
営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
2.6
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給与制度の特徴: 評価制度: 従業員全員に等級が与えられている。等級制度は年功序列に...
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回答者
運転支援技術開発、総合職、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.8
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給与制度: 競合他社と比べると多め。 基本給+成果手当+家族手当等の各種手当という体...
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回答者
開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性、デンソー(自動車部品)
3.4
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給与制度の特徴: 給与制度: 給与制度は基本的に年功序列の空気感が根強く残っています...
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回答者
開発、課長、在籍10~15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、デンソー(自動車部品)
2.9
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給与制度: 課長各以上の相談会で決める。 元アスモの部署や好景気の時などは査定は緩い...
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回答者
営業、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
3.0
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給与制度: 若いうちの給与は低く、生活は苦しい。 また残業代で稼ぐ会社のため、基本給...
会社評価レポートを投稿した784人の年収データを集計すると、デンソー(自動車部品)の平均年収は751万円です。
技術の平均年収は803万円、
開発の平均年収は779万円、
設計の平均年収は766万円です。
なお2023年度の有価証券報告書での平均年収は839万円です。
OpenWorkでは全体の平均年収だけではなく、職種別や年齢別の平均年収も掲載しています。また、基本給、残業代、賞与などの給与内訳や、給与制度、評価制度の詳細も掲載しています。
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