組織体制・企業文化（18件）
日本リーテック株式会社
- 組織体制・企業文化（18件）
- 入社理由と入社後ギャップ（17件）
- 働きがい・成長（27件）
- 女性の働きやすさ（18件）
- ワーク・ライフ・バランス（23件）
- 退職検討理由（24件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（18件）
- 経営者への提言（3件）
- 年収・給与（28件）
- 回答者 一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.6
- 良くも悪くも個人の実力主義な部分が強い。担当の現場を問題なく進行することができれば仕...
- 回答者 鉄道本部通信部、施工管理、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.0
- JR東日本のパートナー会社であるため仕事に関しては安定した受注を見込める。また鉄道の...
- 回答者 鉄道本部、施工管理、社員、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.4
- 現場ありきの職場だが 段取り8割、現場2割のイメージの業務。 8時-17時が現場 そ...
- 回答者 施工管理、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本リーテック 3.5
- 支店によっては良い職場環境ではたらくことができます。。。夜勤が多いです。平日は夜ご飯...
- 回答者 鉄道、施工管理、一般職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日本リーテック 2.5
- 本店は事務職、各支店は現場職である。 本店勤務の人たちは比較的休みもしっかりとれてお...
- 回答者 施工管理、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 1.9
- 安全のためとルールや書類を作っているが、ルール整理されることはなく作成書類が増えるだ...
- 回答者 鉄道、施工管理、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 1.9
- 会社としては、規定を定めているが、実際問題現場において守ることが難しいものが多く、社...
- 回答者 技術、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.5
- 鉄道メインの会社だがJRの天下り会社とよく言われてます。 完璧年功序列で長くいれば出...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.4
- 安全は経営の根幹であるという理念があるが、無駄な安全のルールが現場を苦しめていること...
- 回答者 鉄道本部、技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.8
- 旧保安工業と旧千歳電気が合併した会社です。鉄道工事を主体として道路工事、送電線工事、...
- 回答者 技術、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.9
- とても安全にうるさい。施工管理の中で安全は1番大事なのはわかる。その仕事がもう左遷み...
- 回答者 事務、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 3.5
- 鉄道を主とし、その他系統においても社会インフラ全般を支えている企業文化がしっかり根付...
- 回答者 現場技術員、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.8
- 組織体制は鉄道文化に関わる企業としてお客様との繋がりが非常に強くしっかりとした基盤の...
- 回答者 社会インフラ本部、土木、一般職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.3
- 安全を第一と考えているが全く事故が減っていない。...
- 回答者 電力課、鉄道技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、日本リーテック 2.0
- JR東日本の天下り先の為、課長職以上は９５％以上が元JR職員。...
- 回答者 総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、日本リーテック 1.9
- 良くも悪くも年功序列。のんびりした性格の人に向いていると思う。JR東日本等からの天下...
- 回答者 施工管理、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本リーテック 2.6
- 昭和企業...
- 回答者 施工管理、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、日本リーテック 2.6
- 自社で優秀な方が少ないので、JR東日本から出向という形で管理職を補填している。...
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